Защо вашият мотор SoulCycle е на път да изглежда различно
1/5 Започнете 2/5

Всички сме били там: Вие сте в любимото си място SoulCycle (извикайте на Bike 15 на East 63rd Street в Ню Йорк), пътувайки до ритъма, докато инструкторът не ви каже да добавите два завоя вдясно , Тези два завоя ви забавят надясно надолу - както трябва - но няма как да не забележите, че мотоциклетистът отляво добави два завоя и изглежда незасегнат.

Това може да е свързано с нивата на фитнес, но може да е и с мотора. Четвъртият завой надясно не е същия на Bike 15, както е на Bike 16 или на Bike 15 на друго място. Това обаче не е така за дълго.

От този месец SoulCycle предлага изцяло нови мотоциклети, включващи подобрени дизайнерски функции и десетки внимателно изчислени корекции - всичко това означава да ви гарантира по-плавно каране.

„Винаги търсим начини за иновации и надграждане на опита на нашите ездачи с нас, казва изпълнителният директор на SoulCycle Мелани Уилан за новото оборудване. Това е част от бурята на ъпгрейдите в закрития колоездачен свят - новите мотоциклети, без батерии и телове на Flywheel вече изскочиха на мястото си в Уилямсбърг, наскоро Peloton пусна на пазара комерсиален мотор (който можете да намерите в хотели в Westin в цялата страна) и първият по рода си марков, персонализиран дебют на Cyc в студията това лято.

„Ние сме на 11 години и много от нашите ездачи са били с нас толкова дълго. Нашата работа е да продължаваме да изненадваме, да зарадваме и да вдигаме играта всеки път, когато влязат в студиото, казва Уилън.



Последният редизайн на моторите беше през 2012 г. - и тези нови и подобрени возища ще дебютират в студията на Ню Йорк този месец, а 6 000 мотоциклети в цялата страна се очаква да приключат до 18 месеца, „ако не по-рано, казва Уилън.

И така, какво трябва да знаете за новите велосипеди на SoulCycle, преди да се включите? Отидох на пробно шофиране, за да разбера.

3/5

Кормилото е ощипано, за да подобрите тренировката си

Първото нещо, което забелязвам, когато влизам в салона на инструктора в SoulCycle HQ и виждам новия алуминиев мотоциклет Soul Bike Next Gen и проектиран в сътрудничество със Stages Indoor Cycling - е, че изглежда по-голям от сегашните мотори.

Наистина не е така. Общите размери са сходни, но новите ергономично проектирани кормили са най-видимата актуализация. „Прекарахме най-много време на кормилото и различните настройки, които можете да направите с тях, казва Уилън.

По принцип вече няма мързеливи по време на стоящи джоги.

„Те са създадени за комфорта на ездача, както и за хореографията на тренировката, казва тя. „Хватките и каналите са по-добри, позиционирането е по-добро, а ъгълът на предната част на кормилото е по-добър за вашата стойка и гръбначен стълб.

В позиция първа има малка подутина, която позволява комфорт на китката и по-спокойна горна част на тялото. И на второ място, екипът добави малки отстъпи за ездачите, в които да се настанят. Това е предназначено да осигури по-голяма стабилност и комфорт - и го прави.

Така че, по принцип, няма да се мързелувате по време на стоящи джоги - сега знаете точно къде трябва да са ръцете ви без изкушението да ги изневерите напред в малко по-спокойна позиция три.

4/5

Вече имате повече възможности за регулиране на мястото си

Настоящите мотори SoulCycle предлагат три настройки: височина на седалката, дълбочина на седалката и височина на кормилото. Новите велосипеди също позволяват на ездачите да регулират дълбочината на кормилото. Тъй като някой, който винаги се е борил да иска мястото ми достатъчно назад, че бедрата ми са изравнени с коленете ми, но не толкова назад, че не мога да достигна кормилото за седнали трицепсни преси, това допълнение е ключово.

Столът на седалката също се отличава с по-малки стъпки за регулиране, което позволява по-прецизно прилягане. И като ездач, който ненавижда трябва да направя пауза в средата на каране, за да затегна отново седлото или кормилото, това не би трябвало да е проблем при Next Gen. Пружинните лостове на FitLoc на четирите точки за регулиране държат всичко на място, използвайки точки за натиск (а не нишки) за по-прецизно прилягане, което се фиксира на мястото си.

5/5

Возенето е много по-плавно и по-последователно

Магнитна система за колан замества старото колело на базата на веригата - и не само се чувства гладко, но и е много по-тихо. Така че, няма повече скърцащи колела в клас. А магнитната система е ключова за решаването на дилемата Bike 15 vs. The Rest of the Room - и тя трябва да осигури повече еднообразие между велосипеди и мотоциклети в студиата (AKA два оборота за вас е два оборота за, да речем, суперфайн SoulCycle Lucy Хейл).

Тъй като моторите започват да пристигат в студиа, Уилън предлага да дойдете на клас малко по-рано, отколкото обикновено бихте могли да разберете новата си форма. И се пригответе наистина да почувствате изгарянето: „След тестовите возила имаше толкова много истории, че ездачите са възпалени на нови места или предизвикани на места, на които не бяха ходили известно време, казва Уилън. (И така, започнете да планирате своя шеш за възстановяване след изпотяване сега.)

Може би нов мотор заслужава нов облик - ето ръководството на това момиче за сваляне на смели гамаши и всичко, което трябва да знаете за новия, новаторски спортен сутиен на Lululemon.